por uberlandiahoje | jun 2, 2026 | Ponto de Vista |
Marília Alves Cunha – Educadora e escritora
Tão interessante quanto conhecer a geografia de um país é conhecer a situação geopolítica. Pouco letrada neste assunto, aproveito o ChatGPT para adquirir algum conhecimento de como fatores geográficos, econômicos e políticos influenciam o poder e a relação entre os países. Enquanto a geografia estuda a descrição do mapa, a geopolítica explica porque o mapa é assim e como as nações competem por recursos e influência territorial.
A China é um grande país em extensão territorial, tendo 9.600.000 de quilômetros quadrados. Sua população hoje é de
1,412 bilhão de habitantes. É um poderoso país, sem nenhuma dúvida, tendo alcançado projeção por seu desenvolvimento extraordinário, tornando-se uma potência militar e econômica reconhecida no mundo inteiro. Apesar disto, enfrenta alguns desafios importantes, entre os quais podemos citar: ENERGIA – o país depende do carvão (60 a 70%),o que torna o país o maior emissor mundial de gazes de efeito estufa; GRANDE VULNERABILIDADE CLIMÁTICA – Secas prolongadas reduzem a capacidade das usinas hidroelétricas e a indústria fica sujeita a apagões constantes; ÁGUA – Escassez e má distribuição. Sessenta por cento (60%)das cidades chinesas sofrem com a falta constante do precioso líquido, causando um enorme desequilíbrio hídrico; POLUIÇÃO SEVERA – Estima-se que até 90% das águas subterrâneas estejam contaminadas. Grande parte dos rios e lagos apresentam água imprópria ao consumo humano, sem tratamento pesado. MEIO AMBIENTE – dezenas de cidades contam entre as mais poluídas do mundo; DESERTIFICAÇÃO DO SOLO – pela rápida urbanização e mudanças climáticas. Grandes obras, como barragens colossais, trazem benefício energético, mas também impactos ambientais e obrigam o reassentamento de milhões de pessoas. Importante:a crise no fornecimento de energia está causando apagões em casas e forçando as fábricas a cortar a produção e desacelerar a vasta produção econômica do país, colocando ainda mais pressão na cadeia de fornecimento global.
A China também enfrenta queda na taxa de natalidade e rápido envelhecimento da população. Por seguidos anos foram violados direitos humanos e reprodutivos dos cidadãos. Mas a partir de 2023 o governo chinês aprovou uma lei que formaliza o direito aos casais a terem até 03 filhos. É lei! Marília Alves Cunha
Ciente de suas dificuldades e pondo a inteligência para funcionar, a grande potência se empenha para manter seu poderio e não perder a força econômica e militar, capacidade tecnológica e industrial que duramente alcançou. Olhou em volta, estudou o mapa, analisou os aspectos geopolíticos, percebeu grandes possibilidades a serem exploradas nos países da América latina, principalmente no Brasil. E mãos à obra, começaram a luta pela grandeza de seu país. No Brasil, discussões se fazem como futrica de comadres, o presidente Lula chora pela perseguição aos “nossos” criminosos e não consegue (ou não interessa) entender que nada nunca foi feito para impedir o crescimento da violência e controle territorial pelas facções criminosas, muito ao contrário. Enquanto isto o país asiático trabalha silencioso e com objetivo. A China não está comprando o Brasil, nem investindo a não ser em si própria. Está fazendo coisa mais inteligente: compra infraestrutura. Reconhece as próprias dificuldades apesar de sua grandeza e, nitidamente, corre atrás de soluções. E repito: A China não trabalha para dar interesse a outros países, a história é testemunha. Trabalha sim, à busca de realizar suas próprias finalidades e resolver seus próprios problemas. Outros países que se cuidem!
O Brasil usa (mal) e abusa de seus recursos naturais, nunca preocupou-se com o desenvolvimento tecnológico, vive às custas de vender commodities e depois pagar caro pelo produto acabado. Tem tudo em abundância: água, floresta, minério, ar ainda oxigenado e espaço mais do que suficiente para implantação de muito benefício para os brasileiros, os donos do Brasil, aos quais deveria ser perguntado sobre venda ou aluguel do país a estrangeiros. O Brasil bem aproveitado, sem achaques de corrupção, sem políticos que consideram seus cargos uma maneira esperta de ganhar dinheiro e dar-se bem na vida, sem desperdício vultoso do erário, falta de criatividade e vontade de progredir poderia estar numa situação excepcional. Tem tudo para isto. Mas, infelizmente, as más políticas, um fraco desenvolvimento como nação, uma certa tendência ao macunaísmo (preguiça, esperteza, capacidade de adaptar-se), levam-nos cada vez mais a regredir e sermos apenas o quintal terceiro mundista de países desenvolvidos. Algum dia aprenderemos a lição?
Na próxima semana apresentarei, com uma certa preocupação, o “Realidade Brasil – China II, com os grandes progressos que a China tem feito no Brasil, para proteger, manter e aumentar o seu já enorme poderio mundial. E o Brasil que se cuide!
por uberlandiahoje | jun 2, 2026 | Ponto de Vista |
Paulo Henrique Coimbra de Oliveira – Economista – RJ
Até hoje não vi nenhum órgão de imprensa informar quem paga as passagens , diárias de hotel e inscrição ou qualquer outro penduricalho aos participantes , membros dos governos em todos os níveis e poderes para participarem deste regabofe lusitano organizado pelo dublê de empresário e ministro Gilmar Mendes. E ainda nunca vi nenhuma justificativa plausível de tal acontecimento, para que serve e que benefícios teriam para o país. O Brasil nunca vai dar certo e ainda falam na maior cara de pau em soberania.
por uberlandiahoje | jun 1, 2026 | Ponto de Vista |
Tania Tavares – Professora – SP
Interessante. Os deputados(as) tiveram 4 anos na Câmara para pensaram e legislarem em prol dos trabalhadores e redução de suas jornadas, que são legítimas, mas só agora em ano eleitoral veem cinicamente vilanizar os empresários que produzem e pagam impostos, que sustentam seus salários? Aposto que muitos destes deputados não são capazes de serem dono de um negócio próprio com um único trabalhador e seus encargos. Nos poupem!
por uberlandiahoje | jun 1, 2026 | Notícias |
Novas composições contam com ar-condicionado em todos os carros, wi-fi gratuito, sistema de monitoramento por câmeras, displays digitais de LED com informações em tempo real e acessibilidade
Os passageiros do Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) começam a contar, nesta sexta-feira (29/5), com o primeiro dos 24 novos trens adquiridos para a modernização do sistema metroviário. A viagem inaugural foi realizada entre as estações Central, em Belo Horizonte, e Novo Eldorado, em Contagem.
GOV. MG
O governador Mateus Simões participou do trajeto acompanhado por uma comitiva de representantes da concessionária Metrô BH e da Changchun Railway Vehicles (CRRC), empresa chinesa responsável pela fabricação das composições.
“É uma alegria para o Governo de Minas estar colocando esse primeiro trem em funcionamento. A satisfação aqui é pelo conforto que se apresenta, pela internet, pela circulação entre os vagões, pela velocidade da viagem, lembrando que esses trens comportam quase 1.100 passageiros em cada uma das composições”, disse Mateus Simões.
“Eu estou muito feliz de estar aqui, na estação nova (Novo Eldorado), que é a ampliação para dentro de Contagem do nosso metrô com o trem novo”, completou o governador.
O início da operação do novo trem marca mais um avanço no processo de transformação do Metrô da RMBH, conduzido pelo Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), após a concessão do sistema. A expectativa é que outros nove veículos sejam incorporados gradativamente à frota ainda neste ano. Atualmente, outras quatro novas composições já estão em preparação na capital mineira.
Ao todo, o cronograma prevê a entrega de 24 novos trens, com investimento de aproximadamente R$ 700 milhões. Com apoio do Estado, a concessionária antecipou em dois anos a aquisição dos veículos, que irão operar nas linhas 1 e 2 do metrô, ampliando a capacidade do sistema e proporcionando mais conforto e segurança aos usuários.
“O início da operação deste novo trem mostra que a modernização do metrô já está chegando à população. É um avanço importante para garantir mais conforto, segurança e eficiência no transporte da Região Metropolitana”, destacou o secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.
Tecnologia, conforto e segurança
As novas composições contam com ar-condicionado em todos os carros, wi-fi gratuito, sistema de monitoramento por câmeras, displays digitais de LED com informações em tempo real e acessibilidade.
Os trens possuem passagem livre entre os carros, comunicação direta com o condutor em situações de emergência e assentos redesenhados, que oferecem mais conforto e espaço aos passageiros. Outro diferencial é o sistema de monitoramento da ocupação dos vagões em tempo real, que auxilia na distribuição dos usuários ao longo da plataforma.
Na operação, os veículos utilizam sistemas inteligentes que enviam dados em tempo real ao Centro de Controle Operacional (CCO), além de recursos de automação responsáveis pelo controle de aceleração, frenagem e abertura de portas, garantindo viagens mais suaves, eficientes e seguras.
“É um trem super moderno, fabricado e customizado especialmente para o Metrô de Belo Horizonte, desde o design, que tem um diamante na sua máscara frontal, e que possui todos os recursos dos mais modernos hoje existente”, destacou o presidente da Metro BH Claudio Andrade.
Modernização e expansão
A renovação da frota integra o conjunto de investimentos previstos para o Metrô da RMBH, que também contempla a reforma e modernização das estações existentes, a atualização da infraestrutura ferroviária e a implantação da Linha 2, que vai ligar as regiões do Barreiro e Oeste de Belo Horizonte.
Entre os marcos recentes da concessão está a entrega da Estação Novo Eldorado, em Contagem, realizada em fevereiro deste ano. A inauguração encerrou um período de mais de duas décadas sem a construção de novas estações no sistema metroferroviário da capital e Região Metropolitana.
Paralelamente, o Governo de Minas avança na implantação da Linha 2 do metrô. O projeto prevê 10,5 quilômetros de extensão e sete novas estações. As duas primeiras unidades da nova linha, Nova Suíça e Amazonas, têm previsão de entrega no primeiro semestre de 2026.
Parte dos recursos utilizados para a modernização e ampliação da Linha 1 do Metrô da RMBH é oriunda do Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho, assinado em 2021 entre Governo de Minas, Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), Ministério Público Federal (MPF), Defensoria Pública de Minas Gerais (DPMG) e a Vale, com o objetivo de reparar os danos provocados pelo rompimento da barragem em Brumadinho, em janeiro de 2019, que deixou 272 vítimas, além de problemas ambientais e socioeconômicos.
Testes
Antes de entrar em operação comercial, o novo trem passou por mais de 90 procedimentos de testes, que somaram mais de 2,1 mil verificações técnicas no Brasil e na China. A primeira composição da frota, chamada de unidade de tipo, funciona como modelo de validação para os demais veículos.
Os testes avaliaram sistemas de aceleração, frenagem, sinalização, acessibilidade e integração operacional, além de itens voltados à experiência do passageiro.
por uberlandiahoje | jun 1, 2026 | Notícias |
Iniciativa foi apresentada durante encontro gerencial e irá fortalecer as políticas públicas de transplantes no Estado
GOV. MG
O MG Transplantes agora possui um Núcleo de Medula Óssea, que irá organizar fluxos, possibilitar mais agilidade para casos complexos e, ainda, fortalecer as políticas relacionadas aos procedimentos realizados no Estado. O anúncio foi feito durante o evento “Conexões pela Vida – Encontro Gerencial do MG Transplantes”, nessa quinta-feira (28/5), no auditório da Faculdade de Medicina da UFMG.
A reformulação da rede fortalece os papéis dos órgãos envolvidos no transplante de medula óssea em Minas Gerais, além de reforçar a atuação integrada entre o MG Transplantes e a Fundação Hemominas, responsável por atuar em conjunto com os centros transplantadores na realização dos exames de compatibilidade e na captação de células-tronco, e o Registro Nacional de Doadores de Medula Óssea (Redome), que realiza o cadastro e busca de doadores compatíveis.
Mais integração na rede de transplantes
De acordo com o hematologista e coordenador da nova divisão, Thiago Teixeira, o recém-criado Núcleo de Medula Óssea tem como objetivo coordenar a linha de cuidado e as análises de dados, acompanhar novos casos, subsidiar diretrizes, protocolos, e educação continuada relacionados aos transplantes de medula.
Durante a sua apresentação, em que mostrou as condições que requerem transplante de medula e os principais desafios para que o procedimento aconteça, Thiago destacou que a criação do Núcleo representa um avanço para a organização da assistência no estado, permitindo ainda acompanhar de forma mais precisa os indicadores da área. Outro ponto apresentado foi a possibilidade de maior agilidade na resolução de casos complexos, além de contribuir para o fortalecimento das políticas públicas voltadas ao transplante de medula e à terapia celular avançada.
“Minas Gerais já mantém uma atividade relevante em transplante de medula óssea, com produção assistencial, fila ativa e capacidade instalada definida, mas podemos melhorar ainda mais se aprimorarmos os nossos fluxos e trabalharmos de forma integrada”, ressaltou Thiago.
Capacitação e logística
Entre as diversas ações desenvolvidas pelo MG Transplantes e apresentadas durante o encontro, estão o fortalecimento da parceria com o transporte rodoviário estadual para o deslocamento de tecidos oculares e a realização de capacitações voltadas aos profissionais da rede. Os treinamentos incluem desde a identificação de potenciais doadores até o processo de enucleação (procedimento de remoção completa do globo ocular), com o objetivo de ampliar a eficiência da captação e contribuir para a redução das filas para esse tipo de transplante.
A qualificação das equipes para a comunicação em situações críticas também segue como uma das principais prioridades da instituição. “O que precisamos é preparar as pessoas para entenderem o que é a morte e o que é a doação, para que possam tomar uma decisão de maneira mais consciente e segura”, afirmou o diretor o MG Transplantes, Omar Lopes Cançado.
Omar reforçou a importância de intensificar os debates sobre a segurança e humanização em todas as etapas do processo de doação e transplante de órgãos. Desde a avaliação clínica até a conversa com as famílias, cada fase exige sensibilidade, empatia e organização para garantir um processo adequado e eficiente.
“Sem essa empatia, e esse olhar humano, não é possível fazer um processo adequado. Todas as etapas precisam estar bem amarradas para que o transplante aconteça de forma efetiva”.
